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拉規和前規部套在覆膜機里的作用分析
發布時間：2020-05-11 訪問：1496
在平面座標系里(縱座標為Y軸，橫座標為軸)，任何一個點都可以由其座標表示，反之，任何一個點的座標也都能在平面座標系里表達出來。
拉規就是解決Y軸方向的尺寸
前規就是解決X軸方向的尺寸
一 、常見的拉規形式
1.兩個相切的滾輪(一般為上下位置)通過轉動把紙張拉到固定位置來定位。其中，下面的滾輪作360度轉動，上滾輪為被動跟轉。一般情況下，下滾輪必須經過淬火處理，上滾輪則用帶防塵蓋的滾動軸承，因為紙張上或多或少帶有粉塵和紙毛，這些粉塵或紙毛如果進入軸承，必然影響軸承的靈活，也就影響拉規的正常工作。
2 .一個滾輪(軸承)，一根拉條的形式。
滾輪做上下運動，由一個凸輪控制，可以調節上下時間。齒條也由一個凸輪控制，可以調節來回的時間。(齒條必須經過淬火處理)
3 .一個滾輪(軸承)，一個扇形板。
拉紙滾輪做上下運動，扇形板作來回往復擺動。我們現在的局部機的拉規是兩個滾輪形式，覆膜機的拉規則是屬于第三種形式。
二、 兩種形式拉規的特點
1 .兩個滾輪式：下滾輪作旋轉運動，上滾輪下壓時，就開始拉紙，反之，上滾輪抬起時，紙張就通過。這種形式比較簡單，結構上只需要一個凸輪控制，調節也比較簡單。
2 .覆膜機采用的拉規稍微復雜些，上面拉紙滾輪(軸承)由一個凸輪控制，下面是滾花滾輪，由另一個端面凸輪控制，控制其來回擺動的時間來完成拉紙任務。值得注意的是，覆膜機上下時間不能調節只能由下滾輪、凸輪去配合。另外，下面的滾輪必須有較高的硬度，而且要同心，不許有跳動現象。另外，拉紙的拉力永遠要大于紙張的‘支撐力’。那么如何來調節拉力的大小，使其恰到好處呢?第一，要靠經驗，用心摸索，不斷總結。第二，靠設計保證。因為覆膜機對拉規的要求不是很高，而且以厚紙為主。我們的調試人員和安裝人員要認真鉆研拉規的工作原理和結構，才能夠應對實際出現的各種問題。
三、 前規部套
1. 前規部套的作用是保證X軸方向的準確性。
對于覆膜機，把前規調節好，是保證‘搭扣’正確的重要環節。覆膜機有6個前規，這6個前規應調整到同一個平面內，高低基本一致(相對面板)。前規的升降要活絡，但是不許有松動現象。前規的四側面要光滑、耐磨，要使其油路通暢。
2. 前規輪主要的作用是把已經定位好的紙張送出去。二個前規輪要能靈活轉動，但不能左右晃動。左右二個前規輪要調到‘輕重’一致，調的時候要反復進行微調，使其達到一致，這樣才能保證‘搭扣’基本一致。
四、 拉規、前規、進紙輪三者之間的關系
我們在基本了解了拉規、前規和進紙輪的作用后，現在來討論這三者之間的關系。(在這方面，覆膜機和局部機的原理差不多，大同小異)
首先要調整好拉規部套，下滾花輪剛剛朝‘靠身’轉動時，上面的壓輪(軸承)剛好下來壓在下滾花輪上，二者之間產生一定的壓力，同時帶動了上面的壓輪轉動(對轉)，此時紙張應正在上下壓輪之間，被拉向‘靠身’。這就是拉紙動作。
我認為首先要找到一個基本點，就是拉規動作結束、拉規拉紙凸輪(上壓輪)剛剛抬起來，上、下輪子間的距離為一張紙。以這一點作為基準來調整前規與進紙輪。當前規的頂端下降到高出面板一張紙的位置時，進紙輪與下面的進紙輥的間隙也應是一張紙的厚度。同時觀察送紙時紙張在前規進紙時是否有‘弓起來’的現象、進紙是否通暢，然后再作微觀調整。
五、如何保證每一張紙都能被拉到指定的位置：
前面說過，拉規的拉力應該比紙張的支撐力要大，要耐心地調整其壓簧的壓力。當紙張被拉到指定位置，也就是‘靠山’上時，拉紙滾輪應該停止轉動，俗稱‘打滑’，拉規有一個滾花螺釘，是調節壓簧用。旋轉螺釘，調節壓簧的壓力，使上下滾輪之間接 觸產生壓力(過壓)，也就是拉紙的拉力，下滾輪轉動時，就能拉紙。(上壓輪應能十分靈活轉動，不許有阻尼現象。)
在物理學中，摩擦力(拉規的拉力)的大小等于正壓力×摩擦系數。下滾輪的外圓滾花，目的是為了加大摩擦系數。拉規在拉紙時，如果感覺有‘拉過頭’的現象，可以調節后面的滾花螺釘，減小正壓力。(前面的一個滾花螺釘不是用來調節拉紙凸輪的拉力)當我們觀察拉規拉紙時，壓紙排與下面一塊板之間的間隙應是待覆膜的紙張的3倍。如果沒有這上面的壓紙板，拉規拉紙時一定會過頭。當薄紙換厚紙時，要調整這二塊板的間隙：旋轉前面的一個滾花螺釘，即可調整處于上面的一塊板抬起或下來。此時，由于上壓輪隨著上壓板的抬起(增加間隙)，上壓輪與下滾輪之間的間隙也加大了，他們之間的壓力也同時減小，為了維持足夠的壓力，就要調整上壓輪處的偏心軸，保證足夠的正壓力。同時還要調整后面的滾花螺釘，壓縮壓簧的長短。
拉規就是解決Y軸方向的尺寸
前規就是解決X軸方向的尺寸
一 、常見的拉規形式
1.兩個相切的滾輪(一般為上下位置)通過轉動把紙張拉到固定位置來定位。其中，下面的滾輪作360度轉動，上滾輪為被動跟轉。一般情況下，下滾輪必須經過淬火處理，上滾輪則用帶防塵蓋的滾動軸承，因為紙張上或多或少帶有粉塵和紙毛，這些粉塵或紙毛如果進入軸承，必然影響軸承的靈活，也就影響拉規的正常工作。
2 .一個滾輪(軸承)，一根拉條的形式。
滾輪做上下運動，由一個凸輪控制，可以調節上下時間。齒條也由一個凸輪控制，可以調節來回的時間。(齒條必須經過淬火處理)
3 .一個滾輪(軸承)，一個扇形板。
拉紙滾輪做上下運動，扇形板作來回往復擺動。我們現在的局部機的拉規是兩個滾輪形式，覆膜機的拉規則是屬于第三種形式。
二、 兩種形式拉規的特點
1 .兩個滾輪式：下滾輪作旋轉運動，上滾輪下壓時，就開始拉紙，反之，上滾輪抬起時，紙張就通過。這種形式比較簡單，結構上只需要一個凸輪控制，調節也比較簡單。
2 .覆膜機采用的拉規稍微復雜些，上面拉紙滾輪(軸承)由一個凸輪控制，下面是滾花滾輪，由另一個端面凸輪控制，控制其來回擺動的時間來完成拉紙任務。值得注意的是，覆膜機上下時間不能調節只能由下滾輪、凸輪去配合。另外，下面的滾輪必須有較高的硬度，而且要同心，不許有跳動現象。另外，拉紙的拉力永遠要大于紙張的‘支撐力’。那么如何來調節拉力的大小，使其恰到好處呢?第一，要靠經驗，用心摸索，不斷總結。第二，靠設計保證。因為覆膜機對拉規的要求不是很高，而且以厚紙為主。我們的調試人員和安裝人員要認真鉆研拉規的工作原理和結構，才能夠應對實際出現的各種問題。
三、 前規部套
1. 前規部套的作用是保證X軸方向的準確性。
對于覆膜機，把前規調節好，是保證‘搭扣’正確的重要環節。覆膜機有6個前規，這6個前規應調整到同一個平面內，高低基本一致(相對面板)。前規的升降要活絡，但是不許有松動現象。前規的四側面要光滑、耐磨，要使其油路通暢。
2. 前規輪主要的作用是把已經定位好的紙張送出去。二個前規輪要能靈活轉動，但不能左右晃動。左右二個前規輪要調到‘輕重’一致，調的時候要反復進行微調，使其達到一致，這樣才能保證‘搭扣’基本一致。
四、 拉規、前規、進紙輪三者之間的關系
我們在基本了解了拉規、前規和進紙輪的作用后，現在來討論這三者之間的關系。(在這方面，覆膜機和局部機的原理差不多，大同小異)
首先要調整好拉規部套，下滾花輪剛剛朝‘靠身’轉動時，上面的壓輪(軸承)剛好下來壓在下滾花輪上，二者之間產生一定的壓力，同時帶動了上面的壓輪轉動(對轉)，此時紙張應正在上下壓輪之間，被拉向‘靠身’。這就是拉紙動作。
我認為首先要找到一個基本點，就是拉規動作結束、拉規拉紙凸輪(上壓輪)剛剛抬起來，上、下輪子間的距離為一張紙。以這一點作為基準來調整前規與進紙輪。當前規的頂端下降到高出面板一張紙的位置時，進紙輪與下面的進紙輥的間隙也應是一張紙的厚度。同時觀察送紙時紙張在前規進紙時是否有‘弓起來’的現象、進紙是否通暢，然后再作微觀調整。
五、如何保證每一張紙都能被拉到指定的位置：
前面說過，拉規的拉力應該比紙張的支撐力要大，要耐心地調整其壓簧的壓力。當紙張被拉到指定位置，也就是‘靠山’上時，拉紙滾輪應該停止轉動，俗稱‘打滑’，拉規有一個滾花螺釘，是調節壓簧用。旋轉螺釘，調節壓簧的壓力，使上下滾輪之間接 觸產生壓力(過壓)，也就是拉紙的拉力，下滾輪轉動時，就能拉紙。(上壓輪應能十分靈活轉動，不許有阻尼現象。)
在物理學中，摩擦力(拉規的拉力)的大小等于正壓力×摩擦系數。下滾輪的外圓滾花，目的是為了加大摩擦系數。拉規在拉紙時，如果感覺有‘拉過頭’的現象，可以調節后面的滾花螺釘，減小正壓力。(前面的一個滾花螺釘不是用來調節拉紙凸輪的拉力)當我們觀察拉規拉紙時，壓紙排與下面一塊板之間的間隙應是待覆膜的紙張的3倍。如果沒有這上面的壓紙板，拉規拉紙時一定會過頭。當薄紙換厚紙時，要調整這二塊板的間隙：旋轉前面的一個滾花螺釘，即可調整處于上面的一塊板抬起或下來。此時，由于上壓輪隨著上壓板的抬起(增加間隙)，上壓輪與下滾輪之間的間隙也加大了，他們之間的壓力也同時減小，為了維持足夠的壓力，就要調整上壓輪處的偏心軸，保證足夠的正壓力。同時還要調整后面的滾花螺釘，壓縮壓簧的長短。